Вес МВСП
Тип рельса | Длина, м | ГОСТ или ТУ | Вес 1 шт по теории, тн | Вес 1 пог. метра, кг |
Р 65, Т1 | 12,5 | 51685-2000 | 0,808 | 64,64 |
Р 50, Т1 | 12,5 | 51685-2000 | 0,646 | 51,67 |
Рп-65 | 12,5 | Р 51045-97 | 0,811 | 64,88 |
Рп-50 | 12,5 | Р 51045-97 | 0,6475 | 51,80 |
Р-43 | 12,5 | 7173-54, 4224-54 | 0,558 | 44,65 |
Р-33 | 8 | ТУ14-2Р-383-2004 | 0,269 | 33,56 |
Р-24 | 8 | 6368-82 | 0,197 | 24,90 |
Р-18 | 8 | 6368-82 | 0,143 | 17,91 |
КР-70 | 11 | 4121-76 | 0,522 | 47,47 |
Кр-80 | 10 | 4121-76 | 0,6424 | 64,24 |
КР-100 | 12 | 4121-76 | 1,0686 | 89,05 |
КР-120 | 9 | 4121-76 | 1,0646 | 118,29 |
КР-140 | 9 | 4121-76 | 1,322 | 146,98 |
Тип материала | ГОСТ или ТУ | Вес 1 шт, по теории, тн | Кол-во в 1 тн |
Подкладка Д 65 | 8194-75 | 7,66 | 130 |
Подкладка Д 50 | 121135-75 | 6,20 | 161 |
Подкладка СД 50 | 121135-75 | 6,50 | 161 |
Подкладка Д 43 | 7056-77 | 5,26 | 190 |
Подкладка Д 33 | 8142-89 | 2,83 | 353 |
Подкладка Д 24 | 8142-89 | 1,86 | 537 |
Подкладка Д 18 | 8142-89 | 1,855 | 539 |
Подкладка ДН 65 | 8194-75 | 8,50 | 117 |
Подкладка ДН 65-С | ТУ1132-027-1124328-96 | 9,76 | 102 |
Подкладка ДН 6-65 | 8194-75 | 8,44 | 118 |
Подкладка ДН 50 | Ту14-2Р-393-2005 | 7,06 | 141 |
Подкладка СД 65 | 8194-75 | 7,22 | 138 |
Гост, теоритический и фактический вес рельс и МВСП
Тип рельс | Длина, м | ГОСТ или ТУ | Вес 1 шт по теории, т | Вес 1 пог метра, кг | Вес 1 шт по факту, т | Кол-во в 1 т, факт,шт |
Рельсы ж.д. и крановые
Р-65, Т1 | 12,5 | Р 51685-2000 | 0,811 | 64,64 | 0,808 | 1 |
Р-50, Т1 | 12,5 | Р 51685-2000 | 0,6475 | 51,67 | 0,646 | 1 |
Рп-65 | 12,5 | Р 51045-97 | 0,811 | 64,64 | 0,808 | 1 |
Рп-50 | 12,5 | Р 51045-97 | 0,6475 | 51,67 | 0,646 | 1 |
Р-43 | 12,5 | 7173-54, 4224-54 | 0,558 | 44,65 | 0,558 | 1 |
Р-33 | 8 | ТУ14-2Р-383-204 | 0,269 | 33,48 | 0,267 | 3 |
Р-24 | 8 | 5876-82 | 0,197 | 24,90 | 0,1992 | 5 |
Р-18 | 8 | 5876-82 | 0,145 | 18,06 | 0,145 | 6 |
КР-70 | 11 | ДСТУ 2484-94 | 0,5165 | 46,10 | 0,507 | 2 |
КР-80 | 10 | ТУ 14-2Р-393-2005 | 0,6424 | 64,24 | 0,642 | 1 |
КР-100 | 12 | ТУ 14-2Р-393-2005 | 1,0686 | 89,05 | 1,068 | 1 |
КР-120 | 9 | ТУ 14-2Р-393-2005 | 1,0646 | 118,10 | 1,063 | 0 |
КР-120 | 9 | ТУ 14-2Р-393-2005 | 1,0646 | 118,10 | 1,063 | 0 |
КР-140 | 9 | ТУ 14-2Р-393-2005 | 1,5587 | 153,49 | 1,381 | 0 |
Тип материала | ГОСТ или ТУ | Вес 1 шт по теории, кг | Вес 1 шт по факту, кг | Кол-во в 1 т, факт,шт |
Подкладки костыльного скрепления
Д 65 | ГОСТ 380-94 | 7,66 | 7,20 | 138 |
Д 50 | ГОСТ 380-94, ТС 102-177-2005 | 6,20 | 6,20 | 161 |
СД 50 (стр. пер.) | ГОСТ 380-94, ТС 102-177-2005 | 6,50 | 6,50 | 161 |
Д 43 | ГОСТ 7056-77 | 5,26 | 5,26 | 190 |
Для Р 33 | ГОСТ 380-94, 8142-89 | 2,83 | 2,83 | 353 |
Для Р 24 | ГОСТ 8142-89 | 1,86 | 1,60 | 625 |
Для Р 18 | ГОСТ 8142-89 | 1,855 | 1,86 | 539 |
ДН 65 | ГОСТ 8194-75 | 7,83 | 8,50 | 150 |
ДН 65-С | ТУ1132-027-1124328-96 | 9,76 | 9,20 | 102 |
ДН 6-65 | ГОСТ 380-94 | 8,44 | 8,44 | 118 |
ДН 50 | ТУ14-2Р-393-2005 | 7,06 | 7,06 | 141 |
СД 65 (стр. пер.) | 8194-75 | 7,22 | 7,22 | 138 |
Подкладки раздельного скрепления
КД-65 | ТУ 32 ЦП 820-97, ГОСТ 16277-93 | 9,60 | 9,70 | 103 |
КД-50 | ТУ 32 ЦП 820-97 | 9,60 | 9,60 | 104 |
СК-65 (стр. пер.) | ТУ 14-2Р-294-94 | 8,40 | 8,30 | 120 |
КБ-50 | ТУ 14-2Р-294-94 | 6,85 | 6,85 | 146 |
КБ-65 | ТУ 14-2Р-294-94, ГОСТ 16277-93 | 7,00 | 6,85 | 146 |
Накладки
1Р-65(6 дырная) | ГОСТ 8193-73 | 29,50 | 29,50 | 33 |
2Р-65(4 дырная) | ГОСТ 8193-73 | 23,78 | 23,78 | 42 |
Р-50 | ГОСТ 19128-73 | 18,77 | 18,77 | 53 |
Р-43 | ГОСТ 19128-73 | 16,01 | 16,01 | 62 |
Р-33 | ТУ У ДП 14-2-1214-98 | 6,70 | 6,70 | 149 |
Р-24 | ГОСТ 8142-89 | 4,22 | 3,60 | 277 |
Р-18 | ТУ 14-2-472-82 | 3,06 | 3,06 | 326 |
Болт стыковой в комплекте с гайкой и шайбой (БГШ)
БГШ 27 | ГОСТ 11530-93 | 1,128 | 1,133 | 883 |
БГШ 24 | ГОСТ 11530-93 | 0,806 | 0,818 | 1222 |
БГШ 22 | ГОСТ 11530-93 | 0,610 | 0,609 | 1642 |
БГШ клеммный | 0,591 | 0,570 | 1755 | |
БГШ клем+клемма | 1,216 | 1,230 | 813 | |
БГШ закладной | ГОСТ 16017-79 | 0,881 | 0,846 | 1182 |
Тип материала | ГОСТ или ТУ | Вес 1 шт по теории, кг | Вес 1 шт по факту, кг | Кол-во в 1 т, факт,шт |
Болт стыковой
М 27 х 160 | ГОСТ 11530-93 | 1,04 | 0,82 | 1220 |
М 24 х 150 | ГОСТ 11530-93 | 0,738 | 0,59 | 1695 |
М 22 х 135 (для Р-43) | ГОСТ 11530-93 | 0,471 | 0,45 | 2223 |
М 22 х 135 (для Р-33) | ГОСТ 11530-93 | 0,40 | 0,40 | 2500 |
М 18 (для Р-24) | ГОСТ 8144-73 | 0,262 | 0,18 | 5555 |
Болт клеммный с гайкой
М 22 х 75 | ГОСТ 16016-79 | 0,471 | 0,480 | 2083 |
Болт закладной с гайкой
М 22 х 175 | ГОСТ 16017-79 | 0,761 | 0,756 | 1323 |
Гайки стыковые
М 27 | ГОСТ 11532-93 | 0,202 | 0,22 | 4545 |
М 24 | ГОСТ 11532-93 | 0,153 | 0,16 | 6250 |
М 22 | ГОСТ 11532-93 | 0,126 | 0,16 | 6250 |
Костыль
К 165 (16х16х165) | ГОСТ 5812-82 | 0,378 | 0,378 | 2645 |
К 130 (14х14х130) | ТУ 14-4-1587-89 | 0,250 | 0,180 | 5555 |
Противоугон
П 65 | ТУ 32 ЦП 811-95 | 1,10 | 1,10 | 909 |
П 50 | ТУ 32 ЦП 811-95 | 0,95 | 0,98 | 1020 |
П 43 | ГОСТ 14959-79 | 1,13 | 1,13 | 885 |
Шайба 2-х витковая
Шайба 2х витковая | ГОСТ 21797-76 | 0,124 | 0,120 | 8333 |
Клемма ПК
Клемма ПК | ГОСТ 22343-90 | 0,64 | 0,66 | 1515 |
Шуруп путевой
Шуруп путевой | ГОСТ 809-71 | 0,56 | 0,56 | 1785 |
Прокладки резиновые железнодорожные
ЦП 143 | подрельсовая на КБ | 0,25 | 0,25 | 4000 |
ЦП 362 | под подкладку Д65 | 0,64 | 0,64 | 1562 |
ЦП 328 | под подкладку КБ65 | 0,64 | 0,64 | 1562 |
ЦП 356 | подрельсовая на КБ | 0,21 | 0,21 | 4761 |
ЦП 361 | под подкладку КД65 | 0,66 | 0,66 | 1515 |
ЦП 318 | под подкладку КБ65 | 0,25 | 0,25 | 4000 |
ЦП 363 | подрельсовая на КД65 | 0,25 | 0,25 | 4000 |
ЦП 204 | нашпальная ЖБР | 0,52 | 0,52 | 1923 |
СП 487 | под подкладку КБ65 | 0,64 | 0,64 | 1562 |
ОП 325 | под подкладку КБ65 | 0,73 | 0,73 | 1370 |
ОП 366 | под подкладку ДН6-65 | 0,70 | 0,70 | 1428 |
СП 815 | для стр. переводов | 0,35 | 0,35 | 2857 |
Ориентировочные нормы деталей промежуточных скреплений на 1км. пути при костыльном прикреплении рельсов к деревянным шпалам
№п/п | Эпюра шпал |
Число деталей, шт. | Масса деталей, т. к рельсам типов | |||||
P65 | P50 | P43, P38 | ||||||
Подкладки двухребордчатые (1) | ||||||||
1 | 2000 | 4000 | 30,64 | 24,8 | - | |||
2 | 1872 | 3744 | 28,68 | 23,21 | - | |||
3 | 1840 | 3680 | 28,19 | 22,82 | 19,36 | |||
4 | 1600 | 3200 | 24,51 | 19,84 | 16,83 | |||
Подкладки одноребордчатые | ||||||||
5 | 1600 | 3200 | - | - | 10,69 | |||
6 | 1440 | 2880 | - | - | 9,62 | |||
Костыли | ||||||||
7 | 2000 | 16000 | 6,3 | 6,3 | - | |||
8 | 1872 | 15000 | 5,9 | 5,9 | - | |||
9 | 1840 | 14720 | 5,81 | 5,81 | 5,81 | |||
10 | 1600 | 9600 | 5,07 | 5,07 | 5,07 | |||
11 | 1440 | 8640 | - | - | - | |||
Противоугоны пружинные (2) | ||||||||
12 | 1440/3520 | - | 2,69 | 2,37 | ||||
13 | 2080/3840 | 3,54 | 3,26 | 2,37 | ||||
Противоугоны самозаклинивающиеся (2) | ||||||||
14 | 1440/3040 | - | 5 | 3,6 | ||||
15 | 1760/3360 | 5,8 | 35,6 | 4,1 |
(1) - В случаях применения в кривых участках пути удлиненных подкладок (Р75 и Р65-массой 8 кг/шт., Р-50 - 7,06 кг/шт.) масса подкладок на 1 км должна быть изменена с учетом добавления необходимого числа удлиненных подкладок и уменьшения на это же число обычных подкладок.
(2) - В числителе при грузонапряженности до 25 млн.т.км/км брутто, в знаменателе - свыше 25 млн.т.км/км брутто
Ориентировоные нормы детале промежуточных скреплений КБ на 1 км. бесстыкового с железобетонными шпалами
№ п/п | Наименование | Материал | Эпюра шпал | Потребное число деталей, шт., при рельсах типа | Масса скреплений, т., при рельсах типа | ||
P65 | P50 | P65 | P50 | ||||
1 | Подкладки, КБ | Сталь | 2000 | 4000 | 4000 | 26 | 25,8 |
1840 | 3680 | 3680 | 23,92 | 23,74 | |||
Клеммы стыковые | - | - | 48* | - | 0,03 | ||
Клеммы промежуточные, ПК | 2000 | 8000 | 7952 | 5,28 | 5,25 | ||
1840 | 7360 | 7312 | 4,86 | 4,83 | |||
2 | Подрельсовые прокладки, ЦП 143 | Резина | 2000 | 4000 | 4000 | 0,72 | 0,64 |
1840 | 3680 | 3680 | 0,66 | 0,59 | |||
3 | Болты клемные с гайками, М22 х 175 | Сталь | 2000 | 8000 | 3,68 | ||
1840 | 7360 | 3,39 | |||||
4 | Болты закладные с гайками, М22 х 175 | Сталь | 2000 | 8000 | 5,52 | ||
1840 | 7360 | 5,08 | |||||
5 | Шайбы пожинные двухвитковые, 25 | Сталь | 2000 | 8000 | 0,72 | ||
1840 | 7360 | 0,66 | |||||
6 | Прокладки на шпалу, ЦП 328 | Резина | 2000 | 4000 | 1,68 | ||
1840 | 3680 | 1,55 | |||||
7 | Втулки изолирующие | Текстолит | 2000 | 8000 | 0,16 | ||
1840 | 7360 | 0,15 | |||||
8 | Шайбы плоские | Сталь | 2000 | 8000 | 0,33 | ||
1840 | 7360 | 0,3 |
* - при звеньевом пути из 25-метровых рельсов число стыковых клемм увеличивается до 20, а масса - до 189 кг. с соответствующим уменьшением числа и массы промежуточных клемм.
Ориентировочные нормы стыковых скреплений на 1 км. пути (при люьбом типе прикрепления рельсов к шпалам)
№ п/п | Длина рельсов, м. | Количнство деталей, шт. | Масса скреплений, т.к. рельсам типов | |||
P65 | P50 | Р43, Ia Р38, (Iia) | ||||
при шестидырных накладках | при четыредырных накладках | |||||
Накладки двухголовные | ||||||
1 | Бесстыковой путь | 25 | 0,71 | - | 0,45 | - |
2 | 25 | 160 | 4,73 | 3,8 | 3 | 2,56 |
3 | 12,5 | 320 | - | 7,6 | 6,01 | 5,12 |
Накладки фартучные | ||||||
4 | 25 | 160 | - | - | - | 3,14 |
5 | 12,5 | 320 | - | - | - | 6,28 |
Болты с гайками для двухголовых накладок | ||||||
6 | Бесстыковой путь | 72 | 0,08 | - | 0,06 | - |
7 | 25 | 480* | 0,41 | 0,33 | 0,36 | 0,3 |
8 | 12,5 | 960* | - | 0,67 | 0,73 | 0,59 |
Шайбы пружинные | ||||||
9 | Бесстыковой путь | 72 | 0,01 | - | 0,01 | - |
10 | 25 | 480* | 0,05 | 0,03 | 0,03 | 0,02 |
11 | 12,5 | 960* | - | 0,06 | 0,07 | 0,05 |
* - для рельсов Р75 и Р65 при четырехдырных накладках 320шт.
** - в том же случае - 640 шт.